{"version":"1.0","provider_name":"Katleen Colaert","provider_url":"https:\/\/fr.katleencolaert.be\/nl\/","title":"Geeuwen achter het stuur? Enkele tips. - Katleen Colaert","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"PxcyHcSgcr\"><a href=\"https:\/\/fr.katleencolaert.be\/nl\/nieuws\/geeuwen-achter-het-stuur-enkele-tips\/\">Geeuwen achter het stuur? Enkele tips.<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/fr.katleencolaert.be\/nl\/nieuws\/geeuwen-achter-het-stuur-enkele-tips\/embed\/#?secret=PxcyHcSgcr\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Geeuwen achter het stuur? Enkele tips.&#8221; &#8212; Katleen Colaert\" data-secret=\"PxcyHcSgcr\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/fr.katleencolaert.be\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/insuportaal.crmtest.be\/frcolaert\/wp-content\/uploads\/sites\/37\/insufeed\/news\/geeuwen-achter-het-stuur-enkele-tips..jpg","thumbnail_width":1200,"thumbnail_height":900,"description":"Handig: een systeem voor vermoeidheidsherkenning Sommige merken, zoals Mercedes en Volkswagen, hebben systemen ontwikkeld die bijvoorbeeld een geluid maken na vijf seconden van concentratieverlies. Deze systemen, zoals Attention Assist, Driver Attention Alert en Active Protection, maken gebruik van sensoren die het gedrag van de bestuurder analyseren (tijdens het draaien aan het stuur, het remmen, \u2026) en zo vermoeidheid detecteren. De bestuurder krijgt dan een waarschuwing die hem adviseert om even een pauze in te lassen. Een waardevol hulpmiddel voor lange ritten!"}